在美團進軍打車之后，阿里也再也忍不住了，打著做公益的旗號，悄悄的進入了這場大戰中，很多網友表示以后出門都要糾結了，那么究竟美團打車，滴滴出行，高德順風車哪個好呢？好吧啦網小編為大家帶來高德滴滴美團打車對比分析的相關資訊，趕緊來看看吧！

高德順風車是一款出門旅行必備的軟件，它可以讓你輕松的打到順風車，還有導航的功能哦，隨時隨地都可以看到高德順風車司機的位置，非常簡單好用，需要就來我們好吧啦網網下載吧。

相信大家一定還記得出自胡瑋煒的這句名言，甚至在一段時間內做公益了一度成為了貶義詞。不過，不管胡瑋煒的摩拜單車是不是真的要做公益，今天這家公司的這番舉動著實令人震驚。

就在美團打車在上海上線3天之后，高德地圖也成為了出行戰場中的新參與者。雖然沒有滴滴和美團之間廝殺那么猛烈，但高德也依然找到了一種低調的方式分享出行市場這塊蛋糕。

高德說我們不想賺錢，只想做公益。

和一般互聯網公司進軍市場的口號不同，高德地圖這次高舉著公益的口號草草入局。論聲量不及美團，論體量不及滴滴。是什么給了高德地圖做順風車的勇氣？

據高德集團劉振飛表示，他們做順風車項目完全是做公益，不賺錢。一切以營利為目的的項目都無法切實滿足用戶的真實需求。高德地圖要做的就是真正將自駕出行用戶和用戶需求緊密聯系在一起。補貼戰？不存在的。傭金？為人民服務要什么傭金？服務費？阿里爸爸有錢，你只管享受服務就好了。

這么理想的模式真是簡單粗暴，看來以后如果對行程不滿也不用找高德了，直接PK司機就好了。

因為乘客花的錢都被司機拿走了。

回想一開始的互聯網公司都打著為大家創造福祉的套路，做為用戶我們還是關心哪個平臺的價格或者服務更能讓我們感到滿意。

很遺憾高德順風車目前只在成都、武漢兩地上線。不過我們可以體驗一下高德易行這一新的出行平臺，或許你會有新的發現。

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昨天錯過了在諾金酒店舉行的王源新電影的電影發布會，不如我們再去一探究竟。下午17:09分，打開高德地圖，根據高德地圖的大數據計算到達諾金酒店大約需要近40分鐘約53元的車費；打開滴滴出行，在同樣沒有優惠券的情況下滴滴出行的大數據計算整個行程需要近50分鐘，預計花費約60元的車費。

我們暫且不論預計車費和真實車費之間相差多少，但就數字給人的直觀感覺來看，高德易形略勝一籌。不知過幾日美團打車席卷北京，出行市場又會掀起怎樣一番血戰呢？想想還有些小期待呢。

順風車自從出現以來就被認為是最綠色的中長途出行方式，順風車通過連接共同的出行需求為緩解城市交通壓力貢獻著自己微薄的力量。

眼下的出行市場中，某些平臺仗著自己一家獨大，依靠各種補貼刺激用戶和運力。不僅人為制造了司機與用戶間的價格矛盾，還在一定程度上加劇了城市的擁堵。

高德地圖在發布會中明確表示，在北京五環范圍內有16.4%的出行需求高度重合，順風拼車市場前景巨大。如若將用戶的出行需求整合，加上高德多年來積攢的智慧交通大腦，勢必會為緩解城市壓力貢獻出巨大的力量。

不過高德地圖作為阿里巴巴移動生態中的一環，不僅能在智慧交通方面采集更多的數據，還能為移動支付和芝麻信用創造更多的使用場景，讓支付真正移動起來。

以上這些，用錢可是買不到的。

以上就是今天的全部內容了，更多資訊請關注好吧啦網網哦！

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